自動車情報誌「ベストカー」
クルマ好きなら一発でわかるけれど、「ちょっと詳しい」くらいではパッと車名が浮かばない、というクルマは多いはず。それでも一台一台には作り手と売り手と買い手の思いが詰まっています。
さまざまな思い出が詰まったクルマに、もう一度スポットライトが当たることを願ってお送りする本企画。車名がわかった方、ぜひSNSで思い出とともに高らかに「いいクルマだった！」とシェアしていただければ幸いです。
文／山城颯太
写真／三菱
難易度／★★★★★
【写真ギャラリーで車名を当てろ】何台わかる? 往年の名車、珍車に光を当てよ!!
●正解：三菱・エクリプス（初代／1989-1995）
個性的なフォルムが特徴の初代エクリプス。フロントフェイスは、スバルのアルシオーネSVXとよく似ており、パッと見では見分けるのが難しいです。エクリプスは三菱自動車と米クライスラー社の合弁会社から誕生したスポーツカーで、日本向けには逆輸入という形で販売されました。
初代エクリプスはポンティアックにも似たアメ車感漂う名車で、全車左ハンドル。2Lモデルの心臓部はギャランで定評のある4G63型で、ノンターボ仕様とターボ仕様を設定。
最高出力200psを発揮するトップグレード、GSR-4は走行性能を重視したセンターデフ方式フルタイム4WDに加え、リアサスに独立懸架式ダブルウィッシュボーンを採用。
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